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烟台双壁波纹管市场走势分析

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烟台双壁波纹管市场走势分析机动车道与非机动车道
相 比原有路面 ,此次设计 的不 同之处在 于将 非机动车道 的
作用定义 为机动车辅道 ,并专 门设计公交 车专用道 ,为此 ,可同
时设计机 动车道 与非机动车道 。
选取透水 沥青混 凝土 作 为非机 、烟台双壁波纹管市场走势分析机动 车道 两 车道铺 装材
料,因本地区降雨量大,在路面上面层材料选择中可选取OGFC
— l3混合料 ,铺设厚 度为 4cm,孔 隙率 为 18.9% ,每秒渗透 系
数为 0.218cm。为满足阻止渗水的需求 ,路面 中下面层材料可
选择乳化沥青 ,而半 刚性材料用于基层结构 。为达到排水通 畅
效果 ,可将 排水 管敷设 到上面 层透水 层 内,顺着 道路横 坡 即可
将渗水向排水管内排放 ,烟台双壁波纹管市场走势分析并在两侧分 车绿化带 内接人排水管。
2.2烟台双壁波纹管市场走势分析 人 行 道
根据大量 经验表 明,选取透水砖进行人行道铺设具 有 良好
使用效果。按 照工程实 际情况 ,透水砖厚 度以 6cm为准 ,选取
中粗砂用 于透水找平层 ,厚度 为 3em;选取级 配碎石用 于透水
基层 ,厚度为 25em。具体如图 1所示。同样需将排水软管铺
设 到人行道透水基层 内,烟台双壁波纹管市场走势分析并 向路侧绿化带 内接入。
2.3 道路绿化带
作为城市 的一道景观大道 ,必须重视道路绿化带设 置。本
工程 以 4m作 为中间分 车绿带 ,选取生 物滞 留带设计 ,以此保
证 中间分车绿带与景观设计 相符 ,可种 植一些树 木如柳 杉等 。
1.5m为两侧分车绿带宽度 ,需 间隔 5m进行一个 雨水花 园设
计 ,可种植部分灌木 ,如凤尾兰等。除此之外 ,应选取生态树 池
作为绿化设施 。并 以植草沟用于设计道路南侧路 侧绿带 ,并 与
场地 、建筑立面充 分结合进行绿化设计。
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技 术应 用烟台双壁波纹管市场走势分析 TECHN0L0GYANDMARKET
接雨水检查井
图 1 人行道透水路面结构 图
2.4 路 肩 边 沟 、路 缘 石 及 雨 水 口设 计
路肩连接人行道 ,1m为其设 计宽度 ,以植草 沟用于边 沟。
本工程 以梯形作 为 断面形 式 ,两边 长度 不 同 ,长 、短边 分别 为
3m、0.3Ill。1:4为边坡坡度 ,0.3m为其边 沟深 度 ,0.5%为其
纵坡坡度 。以本土草种种草皮。
选取豁 口立缘石设计 中间分车绿带 、烟台双壁波纹管市场走势分析两侧分车绿 带两侧路
缘石 ,并将雨水 口布设 到两侧分车绿带 内,因用地面积制约 ,可
在绿地连接路面部位布设雨水 口。
利用道路绿带 内雨水 花园 、生态树 池 、生物滞 留带进 行非
机 、机动车道雨水的消化 、吸纳 ,并通 过路侧绿 地对人 行道 、非
机动车道等部位 的雨水进一步吸纳及净 化。烟台双壁波纹管市场走势分析为此 ,可将 LID中
途 、末端技术安设于道路红线外绿地 ,以此由“源头一 中途一末
端 ”整个环节对市政道路雨水径 流加 以控制 ,进而实 现“海 绵”
功效 。

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